Сегодня, 12 июля, жителю Хабаровска генерал Петру Егоровичу Егорову исполнилось 100 лет

Фото: www.priamurka.ru

Родился Петр Егорович в Чувашии, в деревне Атлашево. Она знаменита тем, что в ней останавливался предводитель крестьянского восстания Емельян Пугачев — в местной кузнице он подковал коня. Во время переправы повстанцев через реку Цивиль, впадающей в Волгу, у коня предводителя слетела подкова. Пугачев очень расстроился и попросил жителей Атлашево отыскать ее. Больше суток деревенские отроки ныряли в Цивиль, но подкову так и не нашли.

… Через год после рождения Петра началась Первая мировая война, многих мужчин из деревни отправили на фронт, в том числе и его отца Егора Григорьевича. Остались дома втроем — мать, Петя и его старший брат Саша.

Из воспоминаний Петра Егорова: «Жили мы в небольшой избушке. Все заботы легли на плечи моей матери, но она справлялась благодаря физической выносливости и трудолюбию, которое ей передалось по наследственности. На фронте отца ранило, и после госпиталя его отправили домой…».
Но фронтовику не суждено было долго радоваться мирной жизни: он погиб в результате несчастного случая во время заготовки дров. Без отца семье было тяжело вести хозяйство, тем более что мать была в положении и через пять месяцев родила дочь.

Непросто у Петра складывалась школьная жизнь. В деревне, где он родился и рос, не было ни школы, ни больницы, ни церкви. В первый класс поступил в Ердовскую школу-четырехлетку, расположенную в соседнем селе. После ее окончания мальчик должен был проучиться еще два года в Акулевской школе, но тут мать, едва справлявшаяся с тремя детьми, запротестовала, решив оставить сына на хозяйстве. Однако судьба распорядилась по-иному. В это время в деревню приезжает брат матери, которого все звали Степанович. Дядя Петра был человеком образованным. Еще при царском режиме он закончил Бирскую учительскую семинарию. Потом воевал на Дальнем Востоке во время Гражданской войны, был комиссаром 106 корейского полка. Затем вернулся в Чувашию и до конца жизни работал в системе народного образования. Именно он и убедил мать Петра в необходимости учиться мальчику дальше. Так он оказался в Мариинском Посаде, в школе второй ступени.

— Учились мы в большом одноэтажном здании, расположенном недалеко от Успенского собора, — рассказывает Петр Егорович в своем автобиографическом очерке «Линия жизни». — С первых дней учебы я проявил активность во взаимоотношениях с учениками и преподавательским составом. Меня приняли в комсомол и избрали председателем учкома. Учили нас с педагогическим уклоном, чтобы после окончания школы работали учителями в сельской местности.

Но учительствовать ему не пришлось. В это время в городе Балашово (Саратовская область) открылась авиационная школа, и по рекомендации руководства Акулевского учебного заведения Петра и его друга Пашу Сорокина приняли туда. С первых дней учебы курсантов из Чувашии опекал их земляк И. Ф. Скворцов. Он работал начальником учебно-летного отдела и всегда находил возможность встретиться с юными земляками, заботился о них как родной отец. К слову, дальнейшая жизнь нередко будет сводить их вместе — Петра Егорова и Ивана Скворцова. А начинали они с организации кружка землячества, затем создали бюро нацменов авиашколы. Кстати, именно тогда Петр Егорович делает первые шаги на ниве общественной деятельности, связанной с заботой о своих земляках из Чувашии. И эту добровольную миссию он будет выполнять всю свою долгую жизнь.

В 1937 году Петр Егоров пришел в авиацию и служил ей верой и правдой более 60 лет, вплоть до выхода на пенсию. Первым местом дислокации стали аэропорты Амурской области — Свободный и Тыгда, через год молодого пилота перевели в Новосибирск. Но и в Сибири чувашский летчик не задержался.
Из воспоминаний Петра Егоровича:

«Город Новосибирск хороший, но нет ни квартиры, ни знакомых людей, с которыми можно было побеседовать. Как-то рано утром в аэропорту случайно встретил командира транспортного авиаотряда из Хабаровска Семена Ивановича Нижинского, который выполнял авиарейс Хабаровск — Москва. Мы раньше встречались, когда я летал на Дальнем Востоке. Он поинтересовался, как я оказался в Сибири и предложил работу в Хабаровске. На обратном пути из Москвы в Хабаровск мы летели уже вместе, и живу я в этом городе до сих пор. Сколько можно скитаться по аэропортам страны, пора остановиться. Видимо, Хабаровск и будет последним причалом в моей жизни».

Во время Второй мировой войны Петра Егорова перевели в Дальневосточное управление гражданской авиации. Полеты выполнялись на самолетах ПС-40, ПС-41 по трассе Владивосток — Иркутск.

— В конце войны экипажи 12-го транспортного авиаотряда переучивались на военно-транспортные самолеты американского производства, — вспоминает ветеран, — техническое описание самолетов было на английском языке, поэтому я обратился к преподавателям хабаровского пединститута с просьбой, чтобы они перевели нам эти документы. И всегда находил понимание.

Война с фашистской Германией закончилась, но на востоке еще предстояла. В это время по приказу начальника главного управления гражданской авиации в Хабаровске формируется 264 авиаотряд спецприменения. Петру Егорову предложили должность начальника штаба авиаотряда, и он согласился. А шел 1945 год. Переломный для всей нашей страны, таким он оказался и для Петра Егорова.

«Эта командная должность — начштаба — была пробным камнем для продвижения в дальнейшем, — вспоминает он в своих мемуарах. — Здесь, наконец, нашел свое призвание в жизни. Проявил инициативу и показал себя на деле, реализовал организаторские способности. Обычно по утрам сначала обходил стоянки самолетов, затем встречался с инженерно-техническим составом во главе со старшим инженером Твердохлебовым, узнавал у него, как подготовлены самолеты для выполнения полетов…».

9 августа 1945 года началась война с Японией. В этот период 264-й авиаотряд выполнял спецзадания начальника разведотряда второго Дальневосточного фронта полковника Анкудинова. Впоследствии все участники этих полетов, а также начштаба Егоров были награждены медалью «За победу над Японией».
Наступили послевоенные годы. Подошло время всем летным подразделениям транспортной авиации Хабаровска перебазироваться на новый аэропорт, который обеспечивал прием и выпуск всех типов самолетов круглосуточно и весь год. К этому времени произошло слияние двух авиаотрядов в один, получившим название 198 летный отряд. В нем насчитывалось шесть эскадрилий, сотни экипажей, летчики летали на пяти типах самолетов: Ли-2, Ил-12, Ил-14, Ан-10 и Ан-12. Командовал отрядом Д. И. Петров, заместителем по летной службе был М. М. Шелепаев, а потом Ю. А. Луговой. Начальником штаба — П. Е. Егоров.

В дальнейшем в связи с поступлением в хабаровский аэропорт реактивных и турбовинтовых самолетов Ту-104, Ил-18 и Ан-24 на базе 198 авиаотряда были образованы еще два отряда — по типам самолетов. Развернулось массовое переучивание летного состава, а также переподготовка личного состава наземных служб хабаровского аэропорта. В этот период основная организационная работа легла на плечи начальника штаба авиаотряда и его подчиненных. И Петр Егорович с задачей справился отлично. Он на протяжении многих лет возглавлял штаб Хабаровского авиационного соединения, руководил многотысячным коллективом авиаторов. За заслуги перед Отечеством награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени и семью медалями.
Время неудержимо двигалось вперед, началась космическая эра. Земляк из Чувашии Андриан Николаев, из соседнего села Шоршелы, находящееся в километре от Алташево, стал третьим в мире покорителем космического пространства. Петра Егоровича как ветерана авиации руководство Чувашской республики пригласило в Чебоксары на встречу с космонавтом.

Таких встреч с известными людьми у авиатора-дальневосточника было немало, особенно когда он жил в Москве — преподавал в военной академии, работал в московском аэропорту Внуково. Да, была в его жизни такая долгая разлука с Хабаровском, а пригласил в столицу его земляк космонавт А. Г. Николаев. Но десять лет, прожитых в Первопрестольной, не смогли заглушить любовь и привязанность к дальневосточной земле, к Хабаровску, и ветеран авиации вернулся. Жалеет ли он об этом сегодня? Оказывается, ни Петр Николаевич, ни его жена Александра Владимировна ни о чем не жалеют.
— В Хабаровске мы с Петей познакомились, здесь у нас началась семейная жизнь, родились дети, потом внуки. Город всегда был для нас родным и близким, и мы его любим, — просто и без пафоса поведала жена генерала.

Вся семья Егоровых так или иначе связана с авиацией: супруга, дочь, невестка десятки лет отработали в хабаровском аэропорту, сын Петра Егоровича — Игорь Петрович — более сорока лет отдал летному делу.

Несколько лет назад генерал Егоров решил рассказать о дальневосточных авиаторах, о самых интересных эпизодах своей жизни. Так, вышла в свет его книжка «Первым делом — самолеты», посвященная 80-летию образования гражданской авиации. Затем появилась книжка под названием «Их судьбой стало небо», рассказывающая о первом полете летчика М. В. Водопьянова на Дальний Восток. Отдельным изданием вышла книга, повествующая о геройских буднях дальневосточных авиаторов. В его произведениях легко угадывается портрет автора: в свои сто лет Петр Егорович помнит практически всех, с кем сводила его летная судьба, он в деталях рассказал о поселке Умальта (80 километров от Чегдомына), откуда в годы Второй мировой войны авиаторы-дальневосточники, в том числе и сам Петр Егоров, доставляли молибденовый концентрат, использовавшийся в оборонной промышленности, в аэропорт Архара.

А на вопрос: в чем секрет долголетия, не раздумывая ответил: «В любви…». И добавил:
— Нужно любить своих близких и заниматься любимым делом.
Вера КАЛИНИНА.
Фото из семейного архива П. Е. Егорова.

Последние новости Хабаровского края по теме:
Сегодня, 12 июля, жителю Хабаровска генерал Петру Егоровичу Егорову исполнилось 100 лет

- Хабаровск
Сегодня в Хабаровске чествуют старейшего работника гражданской авиации Петра Егоровича Егорова.
19:29 12.07.2013 ИА АмурПресс
- Хабаровск
Сегодня в Хабаровске чествуют старейшего работника гражданской авиации Петра Егоровича Егорова.
18:21 12.07.2013 Khabara.Ru
- Хабаровск
Сегодня в Хабаровске чествуют старейшего работника гражданской авиации Петра Егоровича Егорова.
18:17 12.07.2013 Правительство Хабаровского края
Векпрожить не каждому дано - Приамурские Ведомости
Сегодня, 12 июля, жителю Хабаровска генерал Петру Егоровичу Егорову исполнилось 100 лет - Хабаровск
Родился Петр Егорович в Чувашии, в деревне Атлашево. Она знаменита тем, что в ней останавливался предводитель крестьянского восстания Емельян Пугачев — в местной кузнице он подковал коня.
16:23 12.07.2013 Приамурские Ведомости
 
По теме
 
Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал провел заседание межведомственной комиссии по проблемам просроченной задолженности по заработной плате, предотвращению банкротства предприятий и организаций.
19.11.2018
 
Хабаровск подружится с Махачкалой - ИА АмурПресс Договор о дружбе и сотрудничестве подпишут Хабаровск и Махачкала. Об этом было заявлено во время двухсторонних переговоров мэра города Сергея Кравчука с представителями республики Дагестан.
19.11.2018
 
Концепцию развития набережной Хабаровска представят на международном фестивале - ИА Открытый город. Хабаровск В фестивале «Зодчество» регион принимает участие с 1999 года. Хабаровский край примет участие в XXVI Международном архитектурном фестивале «Зодчество», который пройдет в Москве,
19.11.2018
Фестиваль «Шире круг» прошел в Хабаровске - ИА Открытый город. Хабаровск Он стал традиционным смотром талантов среди студентов средне-специальных учебных заведений, профучилищ и лицеев Индустриального района (ФОТО).
19.11.2018 ИА Открытый город. Хабаровск
Настроение фаворита - ХК Амур 19 ноября «Амур» на своей площадке сыграет с минским «Динамо». Начало в 19:30   Цифры «Динамо» - последняя команда «Запада», набравшая в 28 матчах 18 очков.
19.11.2018 ХК Амур
Товарищеская встреча поколений - ДВГУПС В спорткомплексе ДВГУПС состоялись соревнования по мини-футболу между студентами и преподавателями нашего университета.
19.11.2018 ДВГУПС
МЧС предупреждает: осторожно, тонкий лед! - МЧС по Хабаровскому краю Ледовый покров только начал формироваться на водоемах Хабаровского края, но уже отмечаются случаи, когда автомобилисты и рыбаки пытаются проверить его на прочность.
18.11.2018 МЧС по Хабаровскому краю
Следственными органами Следственного комитета РФ по Хабаровскому краю завершено расследование уголовного дела в отношении 68 - летнего главного инженера МУП г. Хабаровска «Водоканал», обвиняемого в совершении преступлений,
19.11.2018 Следственный комитет