В ушедшем году Советская Гавань и Ванино обзавелись автостанциями. Их построила хабаровская компания «Пять звезд», которая выполняет пассажирские перевозки из столицы края в оба райцентра.
Строения оригинальной архитектурной формы выросли у главных площадей как Советской Гавани, так и Ванино, откуда автобусы отправляются не только в Хабаровск, но в Заветы Ильича, Бяудэ, другие населенные пункты побережья. В общем, на автостанции не только продают билеты на маршруты компании «Пять звезд». В зимние холода в теплом помещении можно дождаться любого автобуса, подход которого сразу замечаешь благодаря здоровенным окнам. Удобные сиденья, работающий телевизор. Чай и кофе, что, помимо билетов, продает кассир. И почти невидаль в районных центрах края — туалет, который не на улице, из досок сбитый и ветрами продуваемый, а в зале ожидания автостанции.
Чем не пример социально ответственного бизнеса? До постройки автостанций компания «Пять звезд» реализовывала билеты на арендованных площадях, и вряд ли какие-либо инстанции могли понудить ее раскошелиться на создание совгаванцам и ванинцам более комфортных удобств. В конце концов местных АТП, подчинявшихся республиканскому минтрансу в советское время, а в пореформенное ставших муниципальными, десятилетиями не заботило, что людям, ожидающим автобуса, холодно зимой. Помнится, как из диспетчерской АТП у главной площади Советской Гавани выпроваживали замерзающих граждан, не особенно подбирая выражения. Белоснежные автостанции как новая реальность, привнесенная бизнесом осознанно и без фанфар.
Компания «Пять звезд» первой взялась за доставку пассажиров по трассе Лидога — Ванино. Строительство ее не завершено, поэтому затруднений хоть отбавляй, в том числе юридического свойства. Но когда маршрут из краевого центра начали, как выражаются автомобилисты, обкатывать, стало очевидно, что совгаванцам и ванинцам автобус предпочтительней. Поездка в вагоне поезда в два раза дольше и к тому же дороже. Самолеты из Хабаровска летают не каждый день, и для большинства жителей побережья стоимость полета, даже с компенсацией из регионального бюджета, заоблачная.
Теперь на маршрут, проторенный компанией «Пять звезд», выдвинулись конкуренты. Появление автостанций можно воспринимать как ответный ход, хотя предприняты и другие меры для ее закрепления в восточных районах края. В Советской Гавани и Ванино созданы АТП, которые входят в структуру компании. На местных линиях курсируют «корейцы», выкрашенные в красный цвет, с рекламой гостиничных и прочих услуг, к чему привыкли хабаровчане, поскольку машины такой окраски работают на 107-м, 25-м, других маршрутах, пригородных и городских.
В Ванино компания «Пять звезд» приобрела у муниципалитета гостиницу, отремонтировала ее, дополнив ресторацией. Гостиничный бизнес дополняет пассажирские перевозки в селе Богородском, через которое проходят автобусные маршруты в Де-Кастри и Николаевск-на-Амуре, а также в селе им. Полины Осипенко, куда построена дорога, пусть не в асфальте, но с категорией, официально допускающей пассажирские перевозки.
К сожалению, без ложки дегтя не обходится… На модерновых автостанциях не найти расписания их работы. Второго января в Ванино я покупал билеты в четверть девятого и сделал вывод, что автостанция функционирует с восьми утра. Седьмого января вместе с другими пассажирами пришлось мерзнуть на пронизывающем ветру и 20-градусном морозе. Дверь автостанции открылась с приходом кассира, когда часы показывали без двадцати девять. Другими словами, за десять минут до начала посадки на хабаровский автобус.
Как реагировала на претензии кассирша!.. В духе приснопамятного прошлого, громогласно заметив, что она является, когда захочет, что главное для нее — подход автобуса, а не беспокойство пассажиров, что надо подъезжать к отправлению, а не ждать. Но ведь это естественно, что люди, проживающие в Октябрьском, Токах, других примыкающих к райцентру поселениях, прибывают заранее, чтобы не опоздать, как и сами ванинцы с финского, прочих отдаленных жилмассивов.
«Здесь за все отвечает Васильев», — такую надпись читаешь на входе в автобус компании «Пять звезд». Правда, автостанции ею еще не снабдили, однако ясно, что и за них в ответе он, известный в крае предприниматель Юрий Васильев.
Выскажу личное мнение: рыжая дамочка в должности кассира на автостанции в Ванино дискредитирует его труды и намерения. Вы не согласны, Юрий Петрович?..
Михаил КАРПАЧ.
Комментарии: