Дальневосточный бизнес готовит миллиарды для разового взноса
Минфин РФ завершает работу над единовременным обязательным платежом крупного бизнеса (windfall tax) в федеральный бюджет, профильные ведомства должны были согласовать законопроект до 10 мая. Под дополнительный налог попадет сверхприбыль компаний, полученная в 2021–2022 годах. Ориентировочно, "под платеж" попадёт лишь 0,1% российских компаний. При этом в списке потенциальных плательщиков масса исключений, в первую очередь нефтегазовая и угольная отрасли. На Дальнем Востоке озвученным критериям отвечают не столь уж много компаний, похоже, точно отвечают требованиям группа ДНС (DNS), крупные стивидоры в Приморье и Хабаровском крае, удачливые рыбаки Камчатки и Сахалина, золотодобытчики Магадана и Приамурья, а также авиакомпания "Аврора".
Правила игры: заработал — поделисьВласти РФ могут привлечь от бизнеса около 470 млрд рублей в рамках разового сбора в виде доли от превышения прибыли за 2021-2022 гг. над прибылью 2018-2019 гг. (результаты 2020 года учитываться не будут). Это в полтора раза выше ожиданий Минфина, который ранее прогнозировал поступления на уровне 300 млрд.
Интересно, что на стадии обсуждения этой новации предлагал просто увеличить в 2023 году 20%-ный налог на прибыль компаний на 0,5 п.п. То есть, размазать "горчицу" по всему прибыль приносящему "бутерброду". Но не срослось — сейфы с "заначкой" будут трясти выборочно.
Глава Минфина Антон Силуанов разъяснил, что взнос в федеральный бюджет можно будет выплатить в размере 5% в 2023 году (с 1 октября по 30 ноября, в виде обеспечительного платежа, который зачтется в качестве налога и вычета из налога в следующем году) или 10% — в 2024 году. По аналогии с оплатой штрафов в ГИБДД, когда быстрое погашение даёт скидку 50%. Сумма налога исчисляется налогоплательщиками самостоятельно.
Налог на непредвиденную прибыль — это дополнительный сбор, который взимается правительствами с компаний, обычно определенных отраслей, когда экономические условия позволяют им получать прибыль, значительно превышающую среднюю. Подобные налоги уплачивает бизнес, которые извлёк выгоду из непредвиденной экономической ситуации за счёт неожиданного дохода.
Налог не будут платить компании, если среднее арифметическое из их прибыли за названный выше период не превысило 1 млрд рублей. А также предприятия нефтегазового, угледобывающего секторов и все организации среднего и малого бизнеса. По факту платеж коснется лишь десятой части налогоплательщиков.
Единственное, что мы понимаем — целый ряд компаний будут пытаться добежать и до правительства, и до Государственной думы, и попросить исключить их либо как компании, либо как отрасли. Просим правительство, если оно пойдет навстречу, не менять базовые цифры 5% и 10%, это должно быть уже преференцией за счет бюджета",
— сказал президент РСПП Александр Шохин в интервью "Ъ FM" (18+).
Ритейл, порты, рыбаЗайдём на Дальний Восток и попробуем спрогнозировать кому "повезет" поделиться сверхдоходами (по государевой оценке).
По всем раскладам, главный претендент на попадание в список — федеральная компания, основанная выходцами из Приморья. Речь идёт о группе ДНС (DNS), вернее, ее операционной "дочке" ООО "ДНС Ритейл" (Владивосток), отвечающей, как понятно из названия, за направление ритейл, сохранившее хорошую прибыльность даже в пандемийный 2020 год, когда чистая прибыль компании превысила 31,6 млрд рублей (больше получилось только в 2022 году). Путем несложных арифметических расчётов имеем чуть более 24,849 млрд рублей суммарной доналоговой прибыли за 2018-2019 гг. против 79,110 млрд рублей за последующий двухгодовой отрезок. Просто шокирующая разница в 54 млрд рублей. Бинго!
Вопрос только один — по какому пути пойдут собственники ДНС. Судя по всем, предпочтут "закрыть счёт" как можно быстрее и сэкономить на том. Тем более, что компания в ближайшей перспективе вряд ли собирается резко наращивать свою сеть или совершать серьезные покупки в рамках диверсификации бизнеса.
Идём дальше. Как и следовало ожидать, в портовый и рыбный бизнес, основу основ экономического благополучия сразу нескольких регионов ДФО — Приморского, Хабаровского и Камчатского.
У стивидоров хорошие позиции (если смотреть отчётность) у "Владивостокского морского торгового порта" (ВМТП, входит в группу FESCO), одного из крупнейших налогоплательщиков Приморья. 11,879 млрд суммарно доналоговой прибыли за 2018-2019 гг. против 18,434 млрд рублей за последующий двухгодовой отрезок. Это, конечно, не компьютерами и холодильниками торговать по всей стране, но "навар" с разворота на Восток начал собираться на контейнерном рынке ещё до пандемии.
В хорошем плюсе оказался "Восточный порт", переваливающий уголь в одноимённом порту в Приморье. 20,629 млрд суммарно доналоговой прибыли за 2018-2019 гг. против 26,30 млрд рублей за последующий двухгодовой отрезок. Суммы больше, чем у ВМТП, но итоговая разница между меньше. Такая вот арифметика.
В хорошем плюсе оказался и "Ванинский морской торговый порт" (крупнейшая стивидорная компания в порту Ванино Хабаровского края). Стивидор, в акционерах которого числятся сразу четыре кипрских офшора (!), имеет такие показатели: 6,077 млрд рублей доналоговой прибыли за 2018-2019 гг. и 6,294 млрд в 2021-2022 гг. Небольшой перевес, но в налоговую идти придётся.
Отметился в списке сверхдоходного бизнеса и "Дальтрансуголь" (оператор угольного терминала в порту Ванино Хабаровского края, входит в СУЭК). Отметим, что "Дальтрансуголь" в сентябре 2020 года получил статус резидента Свободного порта Владивосток для реализации проекта по увеличению мощности терминала с нынешних 24 млн тонн до 40 млн тонн в год за счет строительства его третьей очереди. В июне 2021 года компания выбрала подрядчика на разработку рабочей документации, строительство и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры в терминале. Возможная потеря части заработанных средств, конечно, в планы владельцев терминала не входила. Но и смертельный удар планам по развитию не нанесёт.
Перевалка угля в порту. Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Невероятно, но похоже "мимо кассы" удаётся пройти "Находкинскому морскому торговому порту" (НМТП, крупнейшая стивидорная компания в порту Находка, Приморский край), который зарабатывает основные доходы на перевалке угля и металлопродукции. Отметим, что ещё в 2017 году Evraz продал порт своим основным акционерам — Роману Абрамовичу и его партнёрам. При этом компании заключили долгосрочное соглашение о перевалке грузов в определенном объеме. И последующая пятилетка оказалась ударной. 13,635 млрд рублей доналоговой прибыли в 2018-2019 гг. против 13,627 млрд рублей в 2021-2022 гг. Но, как видим, брать с бизнесменов пока нечего — у порта нет сверхприбылей в более позднем периоде.
Кстати, "Владивостокский морской рыбный порт", контроль над которым получила семья экс-губернатора Сергея Дарькина, критериям отбора на данный момент (тьфу-тьфу на будущее, а то весь бизнес вмиг станет малоприбыльным) не отвечает — суммарно стивидор не набирает 1 млрд доходов в 20198-2019 гг. А вот "Находкинской БАМР" (Приморский край, одна из крупнейших компаний рыбной отрасли на Дальнем Востоке), похоже, "мошну" развязывать придётся — 3,031 млрд рублей в 2018-2019 гг. против 3,490 млрд рублей в 2021-2022 гг.
Среди рыбаков на верхушке рейтинга доходности обосновался "Океанрыбфлот" (Петропавловск-Камчатский) — 7,444 млрд рублей и 11,293 млрд рублей соответственно. По данным компании на конец 2022 года, по 50% акций владели Игорь Евтушок и Оксана Чернова. Чуть более скромные показатели у "Преображенской базы тралового флота" (ПБТФ, Приморский край) — 3,084 млрд рублей и 4,208 млрд рублей соответственно.
Отметим, что критериям "платёжеспособности" по предварительным подсчётам также отвечают золотодобытчики "Прииск Соловьёвский" в Амурской области и "Сусуманзолото" в Магаданской области, АО "Южморрыбфлот" (актив группы "Доброфлот" Александра Ефремова), АО "Гидрострой" (Южно-Сахалинск) и другие доходные компании регионов.
Непонятно, попадает ли под "выплату" "Дальневосточная энергетическая компания" (ДЭК, входит в группу "РусГидро"). Да, у энергосбытового монстра неплохие показатели доналоговой прибыли за 2021-2022 гг. — суммарно более 6 млрд рублей. Но дело в том, что перед приходом пандемии ДЭК ушла в глубокий минус, получив по итогам 2019 года более 6 млрд рублей доналогового убытка.
Невероятно, но факт. В список суперприбыльных, по идее попадает авиакомпания "Аврора" (Южно-Сахалинск) — более 1,7 млрд рублей в 2018-2019 гг. и более 4,3 млрд рублей в 2021-2022 гг. Но у авиаперевозчика сейчас большая перестройка и вряд ли государство будет работать скальпелем в этой критически важной для Дальнего Востока отрасли.
"Вне игры"Из другой оперы. Еще в 2018-2019 гг. с хорошей доходностью сработал "Покровский рудник" — более 2,7 млрд рублей. Но 2021-2022 гг. компания ушла в глубокое "пике" — суммарный доналоговый убыток превысил 13 млрд рублей. Ситуация легко объяснимая — в декабре 2022 года Басманный суд Москвы приговорил к пяти с половиной годам колонии общего режима основателя и бывшего генерального директора компании Petropavlovsk (сред её активов и "Покровский рудник") Павла Масловского за особо крупное мошенничество.
Отметим, что "за периметром" списка из-за особой оговорки (смотри выше) остаются такие компании как "Эльгауголь" (якутский угледобытчик входит в подконтрольный Альберту Авдоляну угледобывающий холдинг "Элси"), "Транснефть — Порт Козьмино" (оператор нефтеналивного порта в Приморье), "Якутская топливно-энергетическая компания" (ЯТЭК, независимая газодобывающая компания, на долю которой приходится 86% добываемого газа в Якутии), "Ургалуголь" (входит в СУЭК, ведет добычу угля открытым и подземным способами в Хабаровском крае) и, естественно, сахалинские нефтегазовые проекты.
