На аварийном участке у краевой Госавтоинспекции работает и наш корреспондент Елизавета Юрова. Как продвигаются работы и как они сказались на движении?
Прямо сейчас по улице Воронежской происходит действительно долгожданное событие для всех автолюбителей Хабаровска – на самом аварийном участке в районе краевой Госавтоинспекции приступили к работам по демонтажу старых трамвайных путей.
Несколько дней подрядная организация готовилась: вдоль рельсов от ГАИ и до автовокзала установлены бетонные блоки, на магистрали в обоих направлениях оставили по одной полосе. Это спровоцировало транспортный коллапс, в том числе, и на прилегающих улицах. Пробки сковали дорогу от Ухтомского до Большой, трудности в «час пик» испытали и те, кто двигался по Тихоокеанской. Выставить ограждения и знаки, по словам подрядчика, необходимо для безопасности при выполнении работ. Здесь также вырезали асфальт вдоль путей и приступили к их ликвидации. Работы не простые, трудоёмкие.
По информации городского управления транспорта, после закрытия трамвайного маршрута №6, они не эксплуатировались почти 4 года и всё это время приносили неудобства: участок славился своей высокой аварийностью, особенно в зимнее время, из-за скользкого покрытия водители зачастую не справлялись с управлением.
Для снижения количества ДТП не раз то выставляли, то вновь убирали бетонные блоки, постоянно ограничивали движение. Но реально решить эту проблему поможет только полный снос рельсов. Частично к этому приступили ещё в июле, начали с перекрёстка Большая – Шелеста. Но больше всего претензий было именно к этому отрезку. После завершения работ планируют приступить к благоустройству, восстановить дорожное полотно, убрать все ямы. По контракту на всё заложено около 28 миллионов рублей.
Сколько займут по времени работы по демонтажу, узнаете сегодня в нашем итоговом выпуске в 21:09 на канале «Россия».
Для лиц старше 18 лет. Елизавета Юрова
