В Хабаровском крае БАМ рождается в третий раз

В Хабаровском крае БАМ рождается в третий раз
В Хабаровском крае БАМ рождается в третий раз
В Хабаровском крае БАМ рождается в третий раз
В Хабаровском крае БАМ рождается в третий раз
Фото: todaykhv.ru
Магистраль предлагалось проложить гораздо более северным маршрутом  Фото: РЖД

В этом году мы всей страной отмечаем очень важную дату. Исполняется 50 лет Байкало-Амурской магистрали, которая проходит по значительной территории Хабаровского края к портам на берегу Татарского пролива. ИА «Хабаровский край сегодня» предлагает вспомнить, как начиналась стройка века, и разобраться, почему БАМ нередко называют трижды рождённой дорогой.

Всем Союзом

Официально постановление «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли 8 июля 1974-го. Однако ещё 27 апреля того же года XVII съезд Комсомола объявил БАМ Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Прямо из зала заседаний первый отряд примерно из 600 добровольцев отправился с флагами и транспарантами на Ярославский вокзал Москвы в долгий путь на восток - строить новую жизнь.

«Какое счастье, что я отправляюсь на БАМ! Теперь мы уже в поезде. Не верю своим глазам: нас провожает перрон, наводнённый шумной, ликующей толпой, расцвеченной букетами гвоздик, флагами и транспарантами. Это всеобщая радость, какую сложно вообразить! – писала в своих воспоминаниях участница того первого отряда строителей БАМа Татьяна Васина . - Наш поезд идёт от станции к станции, и всякий раз нас приветствуют люди. Уже больше полусотни сели «зайцами», чтобы проследовать с нами на Дальний Восток, только бы поучаствовать в стройке».

В мае 1974 этот отряд первостроителей прибыл на БАМ и приступил к работам по прокладке в глухой амурской тайге новой магистрали. В том же месяце ровно полвека назад первый эшелон воинов-железнодорожников прибыл на строительство Восточного участка БАМа на территории Хабаровского края.


Практически сразу Байкало-Амурская магистраль стала истинно всесоюзной стройкой. Республики СССР возводили магистраль участками и строили рядом большие посёлки. В Хабаровском крае в архитектуре Солони до сих пор угадываются таджикские мотивы, Алонки – молдавские. А Новый Ургал в том же Верхнебуреинском районе до сих пор называют «таёжным Донецком». Возводили этот посёлок посланцы Донбасса, который уже в наше время вновь воссоединился с Родиной.

- Я работала крановщицей на всех главных стройках Нового Ургала. Вообще-то в 40-градусный мороз по инструкции строительные работы нельзя проводить. Но куда там! И в минус 45, и за 50 трудились. Было как-то - у меня золотые серёжки от холода лопнули. Но стройку не останавливали. Мечта же была – БАМ и посёлок как можно быстрее построить, - рассказывала в беседе нашему корреспонденту уроженка Донбасса, одна из первостроителей Нового Ургала Елена Халабузарь.

Кстати, тщательная подготовка к строительству БАМа началась ещё с 1967 года, когда было принято совершенно секретное постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о начале изыскательских работ и проектировании магистрали. В фондах госархива Хабаровского края сохранился другой любопытный документ. Председатель крайисполкома Алексей Чёрный в том же году поддержал идею прокладки БАМа от нынешней Тынды через верховья Зеи, вдоль реки Уда через Чумикан - и далее с поворотом на юг к посёлку Дуки и к Комсомольску-на-Амуре. Однако вариант с постройкой БАМа напрямую и немного южнее признали более целесообразным. Стройка Тихоокеанской железной дороги по территории Тугуро-Чумиканского района Хабаровского края развернулась только в наши дни.


Стальной путь Сталина

В этом году, отмечая полувековой юбилей БАМа, мы вспоминаем, по сути, второе рождение магистрали. Изначально же о прокладке железной дороги этим маршрутом задумались ещё в позапрошлом веке. В 1880-х годах инженеры даже провели изыскания, но признали условия слишком суровыми. После чего началось сооружение Транссиба вдоль границы с Китаем.

Первая попытка начать прокладку Байкало-Амурской магистрали была предпринята в 1932 году. Энтузиасты-добровольцы с воодушевлением отправились на восток страны покорять суровую природу. В прессе того времени публиковались телеграммы от них в адрес Иосифа Сталина: «Вождю партии, организатору побед рабочего класса… Будем со свойственной лишь тебе настойчивостью и волей пролагать стальной путь от Байкала до Амура».

Но в реальности власти понимали: на одном лишь энтузиазме БАМ не построишь. В атмосфере строжайшей секретности принимаются постановления о создании БАМлага. Вопросы строительства железнодорожной магистрали передаются из наркомата путей сообщения в ОГПУ (бывшая ЧК).

«Непосредственной причиной развёртывания БАМлага стала оккупация Маньчжурии японскими войсками осенью 1931 года. В тот период создалась реальная угроза железнодорожному сообщению по одноколейному тогда Транссибу вблизи государственной границы СССР», - пишет в своей книге «БАМлаг» историк Виктор Прядкин.

БАМ на значительном его протяжении построят в довоенные годы. Однако во время Великой Отечественной часть путей разберут и отправят для оборудования фронтовых железных дорог. В конце 40-х большую стройку на БАМе решено было возобновить. Но со смертью Сталина в 1953 году она опять замерла. То, что было построено, законсервировали. В 1959 году пришёл приказ консервацию снять. То есть, объекты оказались фактически брошенными.


Новое дыхание БАМа

Нечто подобное едва не произошло на уже практически построенной Байкало-Амурской магистрали после развала СССР. Горе-реформаторы 90-х с высоких трибун объявили БАМ «дорогой в никуда», «совершенно напрасной тратой денег и ресурсов». Однако время расставило всё по своим местам.

С интенсивным поворотом экономики России на Восток растут потребности в грузоперевозках к портам Хабаровского края Ванино и Советская Гавань. Президент Владимир Владимирович Путин дал поручение ускорить развитие БАМа. На всём протяжении магистрали началась масштабная модернизация. В этом году стартует уже третий её этап.

- При всём внимании властей страны и затраченных ресурсах в советские годы удалось построить, по сути, только половину магистрали – один неэлектрифицированный путь. Сейчас же мы имеем честь быть свидетелями новой великой стройки. Масштаб работ по прокладке второго пути, строительству новых мостов и тоннелей ничуть не меньше, чем был во времена СССР. БАМ-2 рождается на наших глазах, - уверен глава администрации БАМовского Верхнебуреинского района Алексей Маслов.

И это уже третье рождение магистрали. А значит, будет работа в железнодорожных посёлках, будут создаваться семьи, рождаться дети, появятся новые перспективы.

Поделиться Поделиться Отправить

Новости соседних регионов по теме:

Фото: t.me/avpaliy76 Заслуженные награды они получили в День России. - Рад был вручить заслуженные награды нашим землякам в День России.
16:31 12.06.2024 Кубанские Новости - Краснодар
50 лет Байкало-Амурской магистрали: гордость и достижения наших земляков В День России мы вспоминаем о тех грандиозных проектах, которые стали символом силы и развития страны.
15:13 12.06.2024 Администрация г. Геленджика - Геленджик
Импортозамещенные тепловозы получили прописку в Тынде Грузовые поезда повышенной массы начали курсировать по новым вторым путям перегонов Пурикан — Муртыгит в Амурской области.
17:02 12.06.2024 ИА Порт Амур - Благовещенск
Составы с массой до 7,1 тысяч тонн на перегоне Пурикан — Муртыгит торжественно запустили накануне.
11:10 12.06.2024 ГТРК Амур - Благовещенск
Напомним, остаётся месяц до главной, юбилейной даты в истории строительства БАМа — это 8 июля.
16:00 11.06.2024 ПГУПС - Санкт-Петербург
В преддверии Дня России чествовали строителей Байкало-Амурской магистрали.
15:05 11.06.2024 МО Темрюкский район - Темрюк
Фото Надежды Полевич На вокзале Новосибирск-Главный открылись две выставки, посвященные 50-летию начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
17:42 11.06.2024 4S-Info.Ru - Новосибирск
В станице Азовской юбилейную медаль вручили участнику строительства Байкало-Амурской магистрали Владимиру Николаевичу Бондарю.
14:19 11.06.2024 Зори - Северская
Она пережила блокаду Ленинграда, а позже отправилась на всесоюзную стройку -БАМ.
16:16 11.06.2024 Абакан 24 - Абакан
Власти Приамурья обсудили подготовку северных муниципалитетов к 50-летию БАМа — все мероприятия уже на завершающем этапе.
11:50 11.06.2024 ГТРК Амур - Благовещенск
Фото участников автоэкспедиции Поделиться: Отпраздновать 50-летие начала строительства Байкало-Амурской магистрали можно разными способами.
07:50 11.06.2024 ИА Тайшет24 - Тайшет
Мы продолжаем рассказывать о славянцах, которые были участниками всесоюзной стройки - Байкало - Амурской магистрали.
11:14 10.06.2024 Славянское ТВ - Славянск-на-Кубани
Александр Кравцов — машинист электровоза Байкальский тоннель Северобайкальск Юрий Рожков — машинист электровоза эксплуатацион- ного локомотивного депо Иркутск-Сортировочный,
14:54 10.06.2024 Газета СМ Номер один - Иркутск
 
По теме
Дмитрий Демешин поручил создать атлас проблемных объектов Хабаровского края - Администрация Хабаровского района Фото: Вячеслав Реутов Поручение дано по итогам субботней рабочей поездки в Хабаровский муниципальный район, где глава региона по жалобам осмотрел проблемную улицу Новую.
Администрация Хабаровского района
Идём на рекорд: хабаровчанин перевёл аферистам больше 17 млн рублей - ИА Хабаровский край сегодня Такая большая сумма ему досталась по наследству от умершего родственника  Фото: pxhere.com Рекордную сумму почти в 17,5 миллионов рублей перевёл 72-летний житель Хабаровска пока неустановленным аферистам.
ИА Хабаровский край сегодня
Облил легковоспламеняющейся жидкостью и поджег сожительницу житель Хабаровского края - AmurMedia.Ru 16 лет мужчина проведет в в исправительной колонии строгого режима Собранные Вяземским межрайонным следственным отделом СУ СК России по Хабаровскому краю и ЕАО доказательства признаны судом достаточными для постановле
AmurMedia.Ru
Подведены итоги конкурса «Великая Победа – гордость поколений» - МЧС по Хабаровскому краю В год 79-летия со Дня Победы в Великой Отечественной войне в МЧС России по Хабаровскому краю прошел конкурс патриотической и культурно-досуговой деятельности, посвященный этому значимому историческому событию.
МЧС по Хабаровскому краю